Половина шестого утра после ночи непрекращающегося дождя.
Через десять минут на небе не осталось ни одного облака.

Сегодняшний день принёс новый журнал о современной украинской фотографии. А я надеялась, что поводов для двух тэгов к этим записям будет меньше. (Кстати, каталог биеннале издали с той же вёрсткой, всего 3300 р., есть в магазине на фотографиях)

Не поймите меня неправильно, изменение дискурса издаваемого здесь журнала о фотографии с тем техно-фетишизма, многостраничных тестов соотношения матрица/шум и фотографий девушек с крыльями – это всегда хорошо, мне нравится материал, но, кажется, мы видим единственную в мире редакцию журнала о современной фотографии, переместившуюся в 2010 на делориане. Хорошее начало и идея полностью съедаются вёрсткой, шрифтам и и оформлением.

Чуваки, или почините потоковый конденсатор в машине и вернитесь обратно в начало девяностых, или проведите интернет. В «Фотографов.нет» пишут что журнал готовился не то 4, не то 5 месяцев.

Бонусом сегодня идёт арт-директор издания в профильном сообществе.

У одного из этих людей в топе ласт.фм the flower kings, у второго – soft machine и sammla mammas manna, а ещё один – самый лучший в мире брат и просто самый лучший.

Кадр из моего нового фильма, в саундтреке the netlenkas.
В жизни всегда есть место подвигу и идиотизму.

Маршрут: Бангкок – Хат Яй – Пак Бара – Ко Липе – Пак Бара – Хат Яй – Бангкок. В столице Таиланда мы провели неделю и остались бы ещё, сумей сдать билеты.

С собой у меня был стандартный набор нищеброда: хороший убитый никон д50, полтинник и 18-70мм, а также вспышка. От влажности у никона отвалилась задняя вкладка под палец, но остался слой неприятного и тягучего клея. После того, как эта протоплазма оказалась везде, включая моего спутника, денежные купюры, ноутбук, обратные билеты, запас ирисок и мятный бальзам для губ, я покрыла её ровным слоем наклеек из магазина для девочек.

Теперь это самый кавайный никон д50 в восточной Европе. My other camera is epic, как говорят коллеги по гильдии, так что фото на телефон:


Я так упрямо старалась по максимуму не снимать банальных снимков «я и моя сраная Азия», что с трудом нашла две фотографии напечатать бабушке.

За три минуты до станции Коммунарск (Алчевск), Луганская область, поезд номер 19/20 «Киев-Луганск».

Судя по комментариям к предыдущей записи – здесь отличный ресурс с прекрасными людьми. Нет, правда.

Берегите голову.

Тут было много текста о разном, включая комикс «Watchmen» (для не читавших вполне сойдёт фильм) и слово «hate» на левом кеде, но я вовремя вспомнила, что являюсь сторонником подхода «если надо объяснять, то не надо объяснять».

Тест Роршарха. Лучше расскажите, что в пятнах видите: бабочку или мёртвую собаку*?

* – pop-culture reference.
** – pop-culture reference.

Когда прошлой осенью ко мне обратились ребята из киевского «Интеллект-клуба» при институте прикладного системного анализа (НТУУ «КПИ»), и предложили снять несколько панорам вагонов метро изнутри для обучающей программы, я сразу же согласилась. Во-первых, они со мной дружат давно и даже сделали мне все условия (помещение, проектор, ноут и свобода действий) для проведения лекций при фотоклубе. А во-вторых, я никогда не была в депо метрополитена.

Тогда я ещё не знала, что до депо придётся идти 15 минут через лес по грязи. В дождь. Но это абсолютно стоило того: в новом киевском депо (зелёная ветка, за Бориспольской) идеальные условия для съёмок чего угодно: стеклянная крыша, рассеянный свет, белые стены. Как только я восстановлю старый винчестер (о бэкапах мы ещё поговорим обязательно), покажу общие виды.

Ребятам параллельно проводили экскурсию с объяснениями, так что я тепреь знаю, под каким сиденьем должен быть баллон с кислородом, как открыть двери двумя способами, а также, что скрывается в кабине машиниста. Ещё меня обещали покатать в кабине как-нибудь.

Панорамы получились обычными хорошими панорамами. Сейчас я о двух других фотографиях. На обработку, помимо очевидных вещей, повлияла картинка фильма Midnight Meat Train.